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第一章  招标公告

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目

榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程施工招标公告

 

1．招标条件

本招标项目潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）一期工程项目、二期工程项目已由广东省交通运输厅分别以粤交基〔2017〕1186号、粤交基〔2017〕1218号文批准建设；项目业主为广东潮汕环线高速公路有限公司，建设资金来自财政补助、企业自筹资金与国内银行贷款，项目出资比例为财政补助及企业自筹40%，银行贷款 60%。

2017年2月业主与中交第二公路工程局有限公司已签订了潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目土建工程6合同段施工合同协议书（以下简称“总包合同”），确定中交第二公路工程局有限公司作为该合同段的总包人，全面负责合同段桩号范围内土建工程施工工作。根据总包合同的相关规定，现由中交第二公路工程局有限公司作为发包人及招标人对榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程进行公开招标选取分包人，特邀请有兴趣的潜在投标人按招标公告规定的内容参加投标，本次招标采用资格后审方式。

 

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

项目地点为广东省汕头市，项目概况具体信息详见附件1。

2.2招标范围

本次招标范围为榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程，具体的工程招标范围及工期要求详见附件1。发包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。

2.3 标段划分：

   本次招标设1个标段。具体见附件1。

 

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人应具备独立法人资格，持有有效营业执照，须具备住房与城乡建设部核发的钢结构工程专业承包 *** 资质、类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参与同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.4 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

 

4．招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2018 年 11 月 19 日至2018 年 11 月 23 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:30时至11:30时，下午14:00时至16:00时(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持企业法人营业执照副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料复印件、及授权委托书原件装订成册（一套），同《投标报名申请表》（二份）、《投标人信息表》（一份，格式详见附件3）购买招标文件。

4.2 招标文件每套售价1000元（包括工程量清单及投标报价数据盘（500元）、施工设计图纸（光盘）等），售后不退。

 

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：  2018  年 11 月 27 日 9:00  时 00 分，集中地点：中交第二公路工程局有限公司潮汕环线高速第6标项目经理部（广东省揭阳市空港经济区地都镇乌美村小坑东门G206国道旁）  ；

投标预备会时间： 2018 年 11 月 27 日 15:30  时 00 分，地点：中交第二公路工程局有限公司潮汕环线高速第6标项目经理部（广东省揭阳市空港经济区地都镇乌美村小坑东门G206国道旁）   。

5.2 递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：2018年 12 月 18 日10时00分，投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.3 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件密封的投标文件，招标人将予以拒收。

 

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。

 

7．联系方式

招标人：中交第二公路工程局有限公司  

地    址：陕西省西安市高新区科技六路33号 

邮政编码：710065

联系人：刘卫红

电    话： ***

传    真：06633121577

邮    箱：chaoshan_xm_6b@163.com

 

                                         2018年 11 月 16 日

   

 

 

附件1：主要工程项目情况及标段的划分

附件2：资格审查条件

附件3：评标办法

附件4：投标人信息表

 

以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。


附件1:主要工程项目情况及标段的划分

 

一、项目情况

1．项目概况

本项目主线起点位于汕头市澄海区隆都镇，设上北枢纽互通与既有汕汾高速相连，路线由东往西经过汕头市澄海区、潮州市湘桥区、潮安区，在揭阳市空港区登岗镇附近设枢纽互通与既有汕梅高速T型交叉，然后往南通过10.843km的汕梅高速共线段至揭阳市空港区地都镇，设溪头枢纽互通与汕梅高速分离，然后路线往西南方向经过揭阳市空港区、汕头市金平、潮阳、潮南区，终点位于潮南区井都镇，设牛路互通与既有的深汕高速相接。本项目另设澄海连接线，起于汕头市澄海区莲华镇的S335，路线由东往西经过汕头市澄海区、潮州市湘桥区，终点与主线起点对接；设潮汕联络线连接潮汕环线主线和潮惠高速，路线均位于潮阳区境内。本项目路线全长约82.23km（不含暂不实施的汕梅共线段10.843km），其中主线58.66km、潮汕联络线15.718km、澄海连接线7.851km。主线段中的溪头互通立交至华阳枢纽互通段采用双向六车道高速公路标准，标准路基宽度采用33.5m，其余主线段路段及潮汕联络线采用双向四车道高速公路，标准路基宽度采用26m，均采用100km/h设计速度。澄海连接线采用双向四车道 *** 公路技术标准，标准路基宽度采用26m，采用80km/h设计速度。

榕江特大桥采用跨径为（60+140+400+140+60）m的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主梁为全钢箱梁方案。

2.本次招标主要内容：

本次招标主要内容为榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程，即榕江特大桥主桥的钢箱梁、锚箱、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）及附属设施（检查车、护栏、钢箱梁除湿系统、防雨门、水密门、泄水管、预留预埋钢构件等）的材料采购、材料验收、加工制造、保管、运输及工地连接焊接，主要工作包括但不限于：

（1）钢箱梁、锚箱、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）及附属设施的材料采购、验收、下料、焊接、预拼装（含工厂涂装、交通机电等工程相关预焊件及其他附属构件）、涂装、存放、运输交货、吊装配合、工地焊接等；

（2）首件制、涂装、焊接等制造工艺的设计、评审及相关人员的培训等；

（3）梁段等结构件吊装后的环缝焊接，以及焊缝的修补、补涂等；

（4）钢箱梁各种预焊件、附属钢构件（含钢护栏）的原材料采购、制作、涂装、焊接；

（5）检查车的制造、运输、安装、调试、试运行等；

（6）护栏的现场安装工作；

（7）钢箱梁与索塔横梁临时固结钢结构及其与钢箱梁底部连接、梁底纵向阻尼器安装连接结构、斜拉索在钢箱梁上的锚箱结构、钢箱梁与斜拉索减震阻尼结构的连接、航标桥梁标志牌及桥名牌等的连接、与防撞栏底座连接处理、钢箱梁吊装吊点处理及吊耳等。

3.计划工期

本分包合同工期18个月（547日历天）；缺陷责任期24个月，保修期60个月。

计划开工日期：2019年1月1日；计划交工日期：2020年6月30日。具体开工日期以监理人签发的开工令为准。

供应榕江特大桥主桥钢箱梁（含锚箱）、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）、检查车等构件及相关预焊件的时间（均指送达监理人指定的江面吊点处或运梁轨道处）：2019年6月开始按监理人指示的时间和梁段号提供梁段，2020年2月底提供全部钢箱梁梁段。

钢箱梁现场焊接（包括焊前调整）时间为：2019年11月—2020年4月。

护栏制作及安装时间为：2019年7月—2020年5月。

发包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。

3、标段划分

合同段

工程范围

工程内容

重量估计（t）

1

榕江特大桥主桥钢箱梁

钢箱梁、锚箱、钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）及附属设施（检查车、护栏、钢箱梁除湿系统、防雨门、水密门、泄水管、预留预埋钢构件等）的材料采购、材料验收、加工制造、保管、运输及工地连接焊接

19000

 

4、工程情况

钢箱梁

钢箱梁全宽33.560（不含检修道、导流板），吊索锚固在风嘴上，主缆横向间距42.1m，顶板宽33.560m，风嘴宽3.77m，平底板宽26.11m，斜底板宽8.160m，风嘴外侧设置宽1.47m检修道和2.58m导流板。钢箱梁梁高3.5m。主梁共11种类型（A-I）,63个梁段，其中A梁段2段、B梁段4段、C梁段36段（标准梁段）、C1梁段8段、C2梁段2段、D梁段2段、E梁段2段、F梁段2段、G梁段2段、H梁段2段、I梁段1段。

标准梁段（C梁段）长14.5m，设置两道实腹式横隔板，间距18m;顶板U肋上口宽300mm，下口宽180mm，高300mm，U肋中心间距600mm;底板U肋上口宽250mm，下口宽400mm，高260mm，U肋中心距780mm。顶板在外侧重车道厚20mm，内侧快车道厚18mm，U肋板厚8mm，底板厚根据受力需要，水平底板、斜底板在顺桥向不同区段采用12mm、16mm、20mm三种不同的钢板厚度，底板U肋厚6mm。标准横隔板由上、下两块板竖向组焊而成，上板为顶板横向加劲板，厚12mm；下板为实腹式横隔板上设竖向、水平向加劲，与上板通过水平加劲熔透焊接，与底板和斜地板焊接。横隔板设置两个高1.79m的人洞及8处管线孔道，两侧人洞处均设置检查车轨道。

防撞护栏、检修道栏杆

防撞护栏等级采用SS级。桥面防撞护栏采用金属梁柱式护栏，防撞护栏立柱采用钢板焊接成型。立柱的标准间距为1.45m。防撞护栏立柱高为1500mm，设置4根横梁，横梁规格尺寸为160×120×6×7500mm,冷弯半径（外径）R=15mm。

外侧防撞护栏立柱底座板与桥面板焊接，外侧防撞护栏立柱底座板厚为57.7mm、外侧路缘石高为166.8mm；内侧防撞护栏立柱底座板与路缘石顶板焊接。

检修道外侧设置栏杆。立柱采用弧形立柱，扶手采用72mm圆形钢管，横梁采用40mm方管，底座板为10mm钢板。

钢箱梁制造工程主要所用钢材材质

风嘴用钢为Q345qc；锚箱用钢为Q370D和Q345qc；钢箱梁其余所用钢板为Q345qc钢。塔端钢锚梁（含钢牛腿、索导管等）采用Q345D钢（部分钢板需要Z向性能）。防撞栏（等级为SS级）立柱、底座板和横梁采用Q345C钢。检查车所用钢主要为Q345B等（板材，管材为6061-T6铝合金）。

 

二、建设条件

1．地形与地貌简况

项目区地形较简单，地势起伏明显，以三角洲冲积平原为主，约占全区面积的68%，丘陵、台地面积次之，约占32%。韩江（东溪莲阳河和西溪外沙河）、榕江、练江的中、下游河段自北西向南东流经该区，三江出口处形成粤东最大的河流三角洲冲积平原。在冲积平原中还分布着桑浦山、大桑浦山（K43+500~K45+700）、双髻山（K65+500~K72+600）等列主要呈北西-南东方向延伸的丘陵山体，最高峰为大桑埔山的大尖山（海拔483.2m），位于设计路线的北西侧。本次公路选线与区内山体和河流的走向多数呈大角度斜交。丘陵区地表岩石风化较弱，山体表面可见大量孤石。平原区地形平坦，水网密集，城镇、村庄、湿地和农田密布。受地质构造的影响，山地、河流谷地、水库呈北西-南东方向展布为主。

 2．地质与地震简况

项目区地处潮汕地区。中三叠世前地质时期属华南古陆隆起区，处于剥蚀阶段。中三叠世的印支运动结束了古陆隆起，进入板块运动时期，为大陆边缘活动带阶段。晚三叠世，由于海侵作用，在大陆前缘凹地沉积海陆交互相碎屑岩，早侏罗世至晚三叠世沉积成浅海相碎屑岩，中侏罗世随着太平洋板块向欧亚板块俯冲的进一步加剧，形成线路区大面积分布的花岗岩，地壳上升遭受风化剥蚀。晚侏罗世，在断陷盆地以火山强烈喷发为主，形成上侏罗统的火山碎屑岩。早白垩世，板块俯冲减慢，陆地遭受剥蚀，在内陆盆地沉积红色火山碎屑岩。第三纪地壳上升经受剥蚀。第四纪表现为间隙式上升，经风化剥蚀与沉积作用，形成了现代地貌景观。

根据《中国地震动参数区划图》GB18306－2015及本项目地震安评报告，项目区地震基本烈度大部分为Ⅷ度，潮汕联络线地震基本烈度为7度；地震动峰值加速度大部分为0.20g，潮汕环线高速K46～终点、潮汕联络线地震动峰值加速度为0.15g，拟建高速公路工程的重要构造物应提高1度进行抗震设防。

3．水文与气象简况

（1）水文

榕江是潮汕地区第二大河流，仅次于韩江，由南、北两河汇合而成。南河是榕江的主流，长175 km，北河长92km。榕江流域面积达4408 km2，其中潮汕范围内3512km2，占整个潮汕土地面积的34%，流域人口三百余万。榕江环绕揭阳市区流经汕头出海，是广东省著名深水河，可进出3000~5000吨级货轮，是潮汕地区一条重要的水路运输要道。

榕江特大桥在K43+570～K44+370附近垂直跨越榕江，桥址区江面宽约2.0km；榕江受潮汐影响明显。

（2）气象

1）区域气候特征

路线走廊带属南亚热带季节风气候，为华南沿海台风区（Ⅳ7），处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东信风区之中；地处亚欧大陆的东南端，受海陆的影响很大；冬半年常吹偏北风，夏半年常吹偏南风或东南风，是明显的季风区；夏季又处于西北太平洋低纬度地区台风盛行区域中。

常年雨水充沛，无霜期长，春季潮湿，阴雨日多；初夏气温回升，冷暖多变，常有暴雨，盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击；秋季凉爽干燥，天气晴朗，气温下降明显；冬无严寒，但有短期寒冷。年日照2000~2500小时，日照最短为3月份。年降雨量1300~1800毫米，多集中在4~9月份。年平均气温21℃~22℃，最低气温在0℃以上；最高气温36℃~40℃，多出现于7月中旬至8月初受太平洋副热带高压控制期间。

2）主要灾害性天气

工程区域的灾害性天气系统主要有热带气旋、暴雨、龙卷、雷击、短时雷雨大风，其中热带气旋具有强度强、频率高、灾害重，是对工程设计、建设和营运最具威胁的自然灾害之一，带来的狂风、暴雨和风暴潮对工程有一定影响。

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件2：资格审查条件

            

 

附录1  资格审查条件(资质最低要求)

 

1．具有独立法人资格，持有有效营业执照。

2．具有住房与城乡建设部核发的有效钢结构工程专业承包 *** 资质。

 

附录2  资格审查条件(财务最低要求)

 

1．企业注册资本金应不少于1亿元人民币；

2．2015至2017年的年平均营业总收入不少于5亿元人民币。

   

 

附录3  资格审查条件(业绩最低要求)

 

近10年独立完成过至少一项单跨跨径300m及以上的斜拉桥或悬索桥钢箱梁制造业绩。

 

 

 

附录4  资格审查条件(信誉最低要求)

信 誉 要 求

/

 

 


附录5  资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)

人  员

数  量

资 格 要 求

在岗要求

项目经理

1

具有相关专业中级及以上职称，并持有相关专业 *** 注册建造师任职资格证书（不含临时 *** ，且注册单位为投标人），具有有效安全生产“三类人员”B类证书。近10年，担任项目经理或项目副经理职务成功完成过至少1座桥梁的钢箱梁制造项目。

无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）

项目总工

1

具有相关专业高级及以上职称，具有有效安全生产“三类人员”B类证书。近10年，担任项目总工或项目副总工职务成功完成过至少1 座桥梁的钢箱梁制造项目。


附录6  资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)

人  员

数  量

资 格 要 求

钢结构工程师

2人

高级及其以上技术职称，10年以上钢结构制造工作经验。

焊接工程师

2人

高级及其以上技术职称，10年以上钢结构制造工作经验。

试验工程师

1人

高级及其以上技术职称，具备国家相关部门认可的试验检测工程师证书，10年以上试验检测管理工作经验。

质检工程师

1人

中级及其以上技术职称，具备质检资格证书或岗位证书，5年以上钢结构制造质量管理工作经验。

涂装工程师

1人

涂装工艺相关专业中级或以上技术职称，5年或以上涂装相关工作经验。

测量工程师

1人

测量专业中级及其以上技术职称，5年以上工程测量管理工作经验。

安全员

3人

负责安全生产工作5年或以上，经安全培训合格，具备安全生产“三类人员”C类证书

计划合同负责人

1

中级及其以上技术职称，5年以上类似项目合约计量工作经验。

财务负责人

1

财务相关专业中级或以上技术职称，5年及以上财务管理经验；

注：1、投标人无须将上述人员及资料编制入投标文件，只需提供投标文件格式中的承诺函即可，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。

2、投标人中标后专职安全生产管理人员的配备应按照交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)的要求执行。招标人可根据项目的工期和进度，按规定设置最低的专职安全生产管理人员数量要求。

3、发包人有权根据工程实际进展情况对人员进行动态调整。


附录7-1  资格审查条件(主要机械设备最低要求)

序号

设备名称

功能、规格、参数

单位

数量

备注

1

下料设备

钢板预处理线

宽度≥4米

条

1

 

2

钢板矫正机

宽度≥3.2米

台

1

 

3

数控切割机

宽度≥4米

台

1

 

4

门式切割机

宽度≥4米

台

1

 

5

钢板加工设备

数控钻床

 

台

1

 

6

摇臂钻床

孔径满足设计要求

台

1

 

7

坡口铣床

15米及其以上

台

1

 

8

刨边机

15米及其以上

台

1

 

9

数控折弯机

15米及其以上

台

1

 

10

全自动倒棱设备

 

台

1

 

11

焊接设备

埋弧自动焊机

 

台

10

 

12

CO2气体保护焊机

 

台

40

 

13

远红外焊剂烘箱

 

台

10

 

14

U肋/板肋组装定位机床

 

套

1

 

15

U肋/板肋门式多头自动焊机

 

套

2

 

16

 

移梁小车

满足设计要求

台

2

 

注：

1、 本表所列为完成本项目所需的主要机械设备，投标人只需提供投标文件格式中的承诺函即可；

2、 本表所列设备为完成本合同工程所需主要机械设备的最低要求，投标人应根据具体的工程需要（如生产组织计划、拼装场地设置等）测算实际所需的主要机械设备，如起重运输设备、涂装设备等，并在施工组织设计中提出；如投标人中标后，投入的主要机械设备不能满足项目生产需要的，招标人有权要求中标人按照合同规定提供相应的设备。

 


附录7-2  资格审查条件(试验检测设备最低要求)

序号

设备名称

功能、规格、参数

单位

数量

1

水准仪

±0.3mm/km

台

1

2

经纬仪

J1

台

1

3

全站仪

±0.5/1mm+1ppm

台

1

4

湿度计

 

台

5

5

温度计

 

台

5

6

数字式超声波探伤仪

0.4～15MHZ

台

3

7

模拟式超声波探伤仪

0.4～15MHZ

台

3

8

X射线探伤仪

150～300KV

台

3

9

多用磁粉探伤仪

220V，50HZ

台

3

10

便携式磁粉探伤仪

220V，50HZ

台

3

11

超声相控阵检测设备

16晶片

台

2

12

露点测试仪

 

台

3

13

干膜测厚仪

4HZ

台

3

14

扭矩鉴定仪

 

台

1

15

附着力测试仪

 

台

1

注：

1、本表所列为完成本项目所需的试验检测设备，投标人只需提供投标文件格式中的承诺函即可；

2、本表所列设备为完成本合同工程所需试验检测设备的最低要求，投标人应根据具体的工程需要（如生产组织计划、拼装场地设置等）测算实际所需的试验检测设备，并在施工组织设计中提出；如投标人中标后，投入的试验检测设备不能满足项目生产需要的，招标人有权要求中标人按照合同规定提供相应的设备。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件3：评标办法(双信封的综合评分法)

评标办法前附表

   条款号

评审因素与评审标准

1

评标方法

综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人：

（1）评标价低的投标人优先，当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时，若各投标人工程量清单细目单价也相同，视为串标（一个合同段仅一工作细目报价的除外），应否决其投标；

（2）以投标人企业最新年度净资产较高的优先；

(3) 评标委员会视投标人情况综合比较，投票确定其名次。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1.1

 

2.1.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

形式评审与 响应性评审 标准

第一个信封（商务及技术文件）的评审标准：

（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：

a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号（如有）、补遗书编号（如有）、工期、工程质量要求；

b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定；

c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。

（2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。

（3）与所投标段的其他投标人不存在控股、管理关系或单位负责人为同一人的情况；与招标人也不存在利害关系并可能影响招标公正性。

（4）投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金：

a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额，且投标保证金有效期不少于投标有效期；

b.若投标保证金采用现金或支票形式提交，投标人应在递交投标文件截止时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户；

c.若投标保证金采用银行保函形式提交，银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求，且在递交投标文件截止时间之前向招标人提交了银行保函原件。

（5）投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的，须提交授权委托书，且授权人和被授权人均在授权委托书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。

（6）投标人法定代表人亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，且法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。

（7）投标人以联合体形式投标时，联合体满足招标文件的要求：

a.未进行资格预审的，投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确了联合体牵头人；

b.已进行资格预审的，投标人提供了资格预审申请文件中所附的联合体协议书复印件，且通过资格预审后的联合体无成员增减或更换的情况。

（8）投标人如有分包计划，符合招标文件第二章“投标人须知”第 1.11 款规定，且按招标文件第十章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。

（9）同一投标人未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外。

（10）投标文件中未出现有关投标报价的内容。

（11）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。

（12）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1.1

 

2.1.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

形式评审与 响应性评审 标准

（13）权利义务符合招标文件规定：

a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；

b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务；

c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法；

d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议；

e.投标人在投标活动中无欺诈行为；

f.投标人未对合同条款有重要保留。

（14）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第 3.7.4 项规定。

（15）投标人未附有招标人不能接受的条件。

第二个信封（报价文件）评审标准：

（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：

a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号（如有）、补遗书编号（如有）、投标价（包括大写金额和小写金额）；

b.已标价工程量清单说明文字与招标文件规定一致，未进行实质性修改和删减；

c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。

（2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。

（3）投标报价或调价函中的报价未超过招标文件设定的最高投标限价（如有）。

（4）投标报价或调价函中报价的大写金额能够确定具体数值。

（5）同一投标人未提交两个以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。

（6）投标人若提交调价函，调价函符合招标文件第二章“投标人须知”第 3.2.6 项要求。

（7）投标人若填写工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改；工程量固化清单中的投标报价和投标函大写金额报价一致。

（8）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4 项规定。

 

2.1.2

 

资格评审标 准

（1）投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证。

（2）投标人的资质等级符合招标文件规定。

（3）投标人的财务状况符合招标文件规定。

（4）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定。

（5）投标人的信誉符合招标文件规定（招标文件第二章“投标人须知”前附表附录 4 和“投标人须知”正文第 1.4.4 项规定）。

（6）投标人的项目经理和项目总工资格、在岗情况符合招标文件规定。

（7）投标人的其他要求符合招标文件规定。

（8）投标人不存在第二章“投标人须知”第 1.4.3 项或第 1.4.4 项规

定的任何一种情形。

（9）投标人符合第二章“投标人须知”第 1.4.5 项规定。

（10）以联合体形式参与投标的，联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.1

 

 

 

 

 

 

 

分值构成 (总分100 分)

 

第一个信封（商务及技术文件）评分分值构成：

施工组织设计： 10  分

主要人员： 10   分

技术能力： 0   分

财务能力：  5  分

业绩： 5   分

履约信誉：  5  分

第二个信封（报价文件）评分分值构成：

评标价：  65  分

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.2

 

 

 

 

 

 

 

 

评标基准价 计算方法

评标基准价的计算：

(1)评标价的确定：

评标价＝投标函文字报价

(2)  招标人最高投标限价的确定

下浮率在开标前在开标现场采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：在下浮率摇珠范围内，以0.1%为一档次增序确定摇珠号码， 不少于21 个球，一次性摇出3 个球，摇出3 个球对应的下浮率的平均值即为本标段招标的下浮率。（注：下浮率摇珠浮动区间差值以2至3个百分点为宜，三个下浮率的平均值四舍五入取整到0.001％）

招标人最高投标限价＝招标人控制价×（1-下浮率）

招标人控制价、下浮率范围见投标人须知前附表。

(3)  有效评标价范围：

有效评标价范围：不大于招标人最高投标限价的评标价为有效评标价。若大于招标人最高投标限价的评标价，将否决其投标。

（4）评标基准价的确定：

评标基准价=招标人最高投标限价×99%  

备注：评标基准价精确至个位整数。

 

 

 

 

2.2.3

评标价的偏 差率计算公

式

偏差率=100%×(投标人评标价－评标基准价)/评标基准价

评分因素与权重分值

 

 

评分标准

 

条款号

 

评分因素

评分因素 权重分值

各评分因 素细分项

 

分值

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.4(1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

施工组织设计

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 10 分

 

 

 

 

 

 

总体施工组织布置及规划

 

2分

现有情况分析（含产能分析）翔实，包括但不限于场地的选址分析、面积、使用年限、施工图纸、建设（改造）工期等的建设或改造计划可行，具有满足工期、质量要求的生产能力，计划较优。评分范围0.6~1分。

‚制造场地、拼装场地的设置合理，能充分调动投标人的优质资源，利于项目管理和协调；投标人组织机构设置及资源调配合理，职责划分及工作内容全面、详尽；各场地机构设置合理、沟通及调度计划顺畅，人员进场安排与工程匹配度高。评分范围0.6~1分。

 

装备自动化水平

 

 

2分

现有机械化水平现状分析翔实，包括现有生产制造设备的性能、规格、使用计划、维修保养计划等；拟投入的生产制造设备很好地满足本合同工程对制造过程机械化、自动化的要求，且技术水平处于先进地位，性能好，有利于产品生产的高质量、高产出及高稳定性；针对各种特殊设备，制定了完善的操作人员培训计划、维护保养计划等；总评分范围1.2~2分。

 

 

 

制造工艺

 

 

 

2分

首件工程认可制实施计划切实可行，各分项工程制作工艺及流程准确无误，施工措施有效，工序之间衔接良好，过程控制措施得力；需要进行工艺评审的项目齐全，各制作工艺及方案的设计、试验、评审措施完善，所采用的制造技术或工艺先进、可靠，对核心工艺环节有预控措施和预控机制；评分范围0.6~1分。

‚有良好的措施保证各种预留预埋件和附属设施的准确，并及时安装；钢结构制造过程中各种检测项目齐全，对重点部位的测点布置合理，检测方法先进实用，检测程序规范，停止点设置合理，符合技术规范要求；对梁段拼装线型和对接精度有较好的测量控制措施；评分范围0.6~1分。

运输

1.5分

海上运输方案完善，充分保障整个运输过程的安全，运输方案与钢箱梁吊装施工总体计划相匹配，运输船舶完全满足钢箱梁吊装需求；配套的吊运机械和海上运输船舶进场和使用计划合理；评分范围0.9~1.5分。

存梁场地

1.5分

具有适合本工程实施所需的存梁场地，存梁场地（含临时出运码头）规划合理，建设标准较好的满足招标文件要求；评分范围0.9~1.5 分

工期、质量及工作界面

1分

工期、质量目标明确，各保证体系完整，保证措施阐述详细，采取手段切实可行，对于各种影响因素分析合理，对应解决机制操作性强；与外部各接口单位衔接与配合的权利义务全面，职责、工作界面划分清晰；评分范围：0.6~1 分。

 

2.2.4(2)

 

主要人员

 

10分

项目经理任职资格与业绩 

4分

满足资格审查条件附录5要求，得4分。

项目总工任职资格与业绩

3分

满足资格审查条件附录5要求，得3分。

其他管理和技术人员

3分

按投标文件格式“九、承诺函”提交了承诺函，得3分。

 

2.2.4(3)

 

评标价

 

65分

评标价得分计算公式示例：

(1)如果投标人的评标价>评标基准价，则评标价得分

＝F－偏差率×100×D1；D1=1  ；

(2)如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分

＝F＋偏差率× 100×D2；D2＝0.5。

注：F＝65；评标价得分四舍五入至小数点后二位。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.4(4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

其他因素

财务 能力

 

5分

 

满足“资格审查条件”最低要求的得3分；在此基础上，近3年平均营业总收入每增加2亿元，加0.5分，不足2亿元的不加分，本项最高加分不超过2分。

 

 

 

 

 

 

业绩

 

5分

满足“资格审查条件”最低要求的得3分；在此基础上，每增加一项业绩加1分，最多加2分（业绩定义见资格审查标准）。

 

履约信 誉

5分

 

若没出现下述情形得满分；

若自2017年1月1日至投标文件递交截止日止（原则上1个年度内），因公路、水运工程质量、安全或履约问题等原因被：

（1）交通运输部通报批评一次的，扣2分；

（2）广东省交通运输厅通报批评一次的，扣1分；

同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按最高的

扣分计算1次。如果扣完本项分值，可以从总分中扣。

1

将评标办法范本原文第1条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”，原文内容修改如下：

1.评标方法、组织及工作程序

1.1评标方法

本次评标采用双信封的综合评分法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。

1.2评标组织

1.2.1协助工作组

招标人可在评标工作开始前成立协助工作组，选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成，协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。

招标人可以协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息：

（1）根据招标文件，编制评标使用的相应表格；

（2）对投标报价进行算术性校核（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；；

（3）以评标标准和方法为依据，列出投标文件相对于招标文件的所有偏差，并进行归类汇总；

招标人不得对投标文件作出任何评价，不得故意遗漏或者片面摘录，不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。

1.2.2评标委员会

评标委员会由招标人按国家、广东省等的有关规定依法组建。评标委员会的主要工作内容包括：

（1）评标委员会开始评标工作之前，首先听取招标人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明，并认真研读招标文件，获取评标所需的重要信息和数据；

（2）对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查。

（3）按照以下1.3款程序进行各项评审工作。

1.3评审工作程序

（一）第一信封（商务及技术文件）：

 l、初步评审：包括形式评审与响应性评审、资格评审（适用于资格后审）；

 2、详细评审（评审打分）：评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的施工组织设计、主要人员、其他部分等因素分别评审打分。

（二）第二信封（报价文件）：

 1、初步评审：

（1）只有投标文件第一个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审；

（2）报价算术性修正（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；

2、详细评审：

计算评标基准价、评标价得分及综合得分；

（三）投标文件相关信息的核查。

（四）投标文件的澄清和说明（如有）。

（五）按评标办法规定推荐中标候选人，编写评标报告。

3.9

增加3..9.3-3.9.6项：

3.9.3除报价得分及履约信誉得分外，投标文件各单项得分均不应低于其权重分的60%，评分低于权重分值60%的，评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。计算投标人技术得分时：首先在评委技术评分中，当评标委员会成员多于5人时，对差值(指同一评委的本标段不同投标人的评分值之间的差值)最大的评委评分进行取舍（当不多于两位评委评分差值最大时均取消其评委评分，当多于两位评委评分差值均最大时，不取消任一评委评分），再对各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分，平均值计算四舍五入保留小数点后二位。

3.9.4通过第一信封商务及技术文件评审的投标人少于3个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标， 但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标；评标委员会未在报 价文件评审时否决全部投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

3.9.5 通过第一信封商务及技术文件评审的投标人在3个及以上的，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标；在对报价文 件进行评审后，有效投标不足3个的，评标委员会可以否决全部投标。未否决 全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

3.9.6如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况，评标委员会可建议招标人重新招标。

 

 

 

 

 

评标办法正文见《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)。


附件4：投标人信息表

 

 

投标人信息表

 

投标人名称

 

IC卡号

 

联系人

 

移动电话

 

固定电话

 

传真电话

 

邮箱地址

 

发票邮寄地址

 

增值税专用发票信息

 

    我司保证在投标期间内保持上述联系方式有效，联系电话、传真全天候开通（包括节假日），否则，因此影响澄清而造成的责任由我司自负。

 

 

法定代表人或其授权代理人：               （盖单位章）

 

 

 

 

 

 

 




附件:
榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程施工招标公告.doc

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