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河南漯河市城投资产经营管理有限公司关于漯河市公交站亭整治提升项目(站亭智能化)竞争性谈判公告

  • 更新日期:2018年10月09日 12:37

摘要:本公告受漯河市城投资产经营管理有限公司委托发布,发布日期:2018-09-30,公告主要内容为:河南漯河漯河市公交站亭整治提升项目站亭智能化竞价公告,所属区域:河南-漯河,所属行业分类:其他,招标代理:河南大明建设工程管理有限公司,采购业主:漯河市城投资产经营管理有限公司,招标文件售价:招标文件每套售价叁佰圆整,开标地点:漯河市公共资源交易中心(嫩江路与嵩山东支路交叉口西北角漯河市工商联大厦9楼),公告类型:招标公告


1.  招标条件

本招标项目漯河市公交站亭整治提升项目(站亭智能化)招标人为  漯河市城投资产经营管理有限公司 ,采购资金资金来自 自筹 ,资金已落实。采购编号漯谈判采购2018-40  ,委托招标代理机构为河南大明建设工程管理有限公司,该项目已具备招标条件,现对该项目以 竞争性谈判方式进行招标。

2.  项目概况与 招标范围

2.1  项目名称:漯河市公交站亭整治提升项目(站亭智能化)

2.2  招标内容:对完成站亭改造的34处站点实行在预留空间内加装电子显示屏以实现:1.电子报站屏动态及时显示车辆到站信息;中央控制室远端对电子报站屏发送各类信息。2.安装摄像头实现24小时监控;3.连接网络实现无线网络局部热点覆盖(详见谈判文件招标需求)

2.3   采购预算:100万元

2.4  质量要求:合格

2.5   供货期限:生产周期20日历天、安装周期10日历天:

2.6  交货地点:采购人指定地点

3.  投标人资格要求

符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条、《中华人民共和国政府采购法》实施条例第十七条规定,提供下列资料:

法人或者其他组织的营业执照等证明文件,自然人的身份证明;

经审计合格的财务状况报告,依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料;

具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料;

参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明;

具备法律、行政法规规定的其他条件的证明材料;

根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号)

的规定,对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商,拒绝参与本项目政府采购活动;【查询渠道:“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)】;

3.7需具备的其他条件:

(1)具有行政主管单位颁发的电子及建筑智能化专业承包贰级及以上资质和有效的安全生产许可证,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力;

(2)拟派项目经理须具备机电安装工程专业贰级(及以上)注册建造师执业资格;并具备有效的安全生产考核合格证。

3.8本次采购不接受联合体投标。

4.政府采购政策

   项目执行支持中小微企业、支持监狱企业发展政策,强制优化采购节能产品、环境标志产品等政府采购政策。

5、公告期限: 2018 年 9 月30日至 2018 年 10  月 11 日

6、代理费用收取的方式及标准:响应人中标后,中标的响应人应按发改价格[2011]543 号文和国家计委计价格【2002】(1980)号文的80%收取,代理报酬取费基数以实际中标价为准,在领取中标通知书时以现金或转账形式,向招标代理机构支付本次招标代理服务费。

7、招标文件获取

7.1凡有意参加投标者在投标之前须在 “漯河市公共资源交易信息网” 完成企业注册和CA数字证书认证办理。于 2018 年 9 月 30 日 09 时 00  分至 2018 年 10 月 11 日17 时  00  分,在“漯河市政府采购电子交易系统”缴纳招标文件费、技术服务费并下载招标文件、图纸(如有)、工程量清单(如有)等,方可参加投标。凡未按本公告规定下载招标文件的,投标无效。

7.2本项目将采用资格后审方式,开标时请携带资料到现场,由评标委员会进行核验,具体内容详见招标文件。

7.3“企业注册和CA数字证书认证办理”请参考漯河市公共资源交易信息网下载中心的相关说明。

8、 投标文件的递交

8.1网上递交:投标人应当在递交投标文件截止时间前,通过互联网使用 CA 数字证书登录“漯河市政府采购电子交易平台”,将已加密电子投标文件上传,并确定已加密投标文件保存上传成功。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人将拒收。

8.2现场递交:投标人应当在投标截止时间前,将纸质投标文件(正本一本,副本一本)、未加密电子投标文件和已加密电子投标文件的备份以光盘或 U 盘的形式,按照招标文件要求密封和加写标记后,递交到开标现场。

8.3投标文件递交截止时间: 2018  年  10 月  16  日  08   时 30   分。

9、开标时间及地点

开标时间: 2018  年  10 月  16  日 08 时  30  分

开标地点:漯河市公共资源交易中心(嫩江路与嵩山东支路交叉口西北角漯河市工商联大厦9楼)

10、 招标文件的售价

招标文件每套售价叁佰圆整

11、 发布公告的媒介

本次招标公告同时在《中国政府采购网》、《河南省政府采购网》、《漯河市政府采购网》、《漯河市公共资源交易信息网》  (发布公告的媒介名称)上发布。

12、  联系方式

采购人:漯河市城投资产经营管理有限公司

联系人:陈经理

联系电话:13137555099

采购代理机构:河南大明建设工程管理有限公司

地址:郑州市花园路27号河南省科技信息大厦12楼

联系人:杨女士  张女士

联系电话:0371-55679799  13503952132  18639562947

传真:0371-63812233

E-mail:hndm998829@126.com

公司网址:http://www.hndmgl.com

监督部门:漯河市财政局政府采购监督管理科

电话:0395-3150223

谈判内容及采购需求

一、项目背景

随着公交信息化水平提高,原有电子站牌已不能满足目前广大出行人员需求,为进一步提高出行服务能力,本项目建设内容为34块电子站牌硬件改造及配套管理软件系统采购。电子站牌信息系统为出行人员提供实时车辆到站预告,便于在候车过程中及时了解公交动态信息,合理安排出行线路;还可实时发布公交公司便民告示如线路改道,以及政府部门的公告、相关精神文明宣传等信息。

二、项目内容2.1.总体要求2.1.1.系统组成

电子站牌硬件系统应包含以下几个部分:

1、硬件改造

2、电子站牌控制卡

3、电子站牌集中控制器

4、P4全彩屏

5、视频监控

6、通风散热系统内

7、工业级路由器

8、供电方案

电子站牌软件服务系统应包含以下系统的建设及对接:

1、视频监控系统

2、出行服务系统

3、智能终端综合管理系统

2.1.2.系统总体架构及平台设计

系统总体架构从逻辑上应分为用户层、表现层、应用层、支撑层、数据层、网络层、外部系统数据对接,整体方案在标准、政策、规章制度及信息安全等系统的规范下进行建设,并可在已有的智能调度系统、智能终端综合管理系统的系统数据的基础上进行筹备建设。

用户层主要包括公交公司操作人员、乘客、商业广告运营管理部门;用户层还包括享用本系统提供的公众服务功能的社会用户。

表现层提供了本系统用户操作和访问的交互界面,主要包括终端显示系统。

应用层部分为设备的管理平台,其中应包含:多媒体管理发布子系统、视频监控子系统、控制中心管理后台子系统等,用于媒体资源、设备管理、运行状态监控、安全保障。

支撑层:以GIS系统、数据交换共享系统、GPS定位系统等技术、设备支撑,来获取实时数据,并为数据进行算法处理提供数据基础。

数据层应包含系统的数据中心——综合数据库应是统一管理、层次化设计方式进行建设。

网络通讯:由3/4G无线网络或光纤网络建成的INTERNET网络为主,将公交智能电子站牌系统、控制中心系统平台以及公交调度系统连接起来。

2.2.电子站牌系统功能2.2.1外壳及基础配置

根据电子站牌前门玻璃丝印的面积,将三分之一左右的区域用于LED全彩显示屏改造,并采用环保材料,具有良好的防水、防尘、防雷电、通风散热处理措施,其他区域不改造(不需要设计站序表支架、照明、外壳、防护玻璃等)。

2.2.1.1性能

l 电子站牌的通风散热:电子站牌内部需安装相应的散热装置,确保站牌各部分功率器件及显示组件工作在正常温度范围内,确保整机的使用寿命。

l 防雷与接地:电子站牌及电源部分配置有防雷措施,配置电源防浪涌保护模块。电子站牌设有漏电、短路保护装置,整体对地漏电流不超过30mA 正弦交流有效值。电子站牌及内部电气设备均设计有安全接地点。

l 工作温度和湿度:整个站牌保证在-10℃到+40℃环境温度下能正常工作。适应环境相对湿度 ≤95% (25℃±5℃时)。当温度超过设定范围,电子站牌能够自动开启加热、散热设备,对站牌设备进行温度调节。

l 电子站牌内部部布局简洁明了,各部分器件分布合理,标示明确。

2.2.1.4电子站牌配电安全

电子站牌现场需配备交流市电(220VAC±10VAC),全天24小时供电。

电子站牌配电安全应包含:漏电保护器、空气开关、防雷保护器/浪涌、相关开关电源。

各配电部分的参数指标应满足站牌日常用电需求且留有合适余量,满足系统供电所需电压相应的开关电源,为确保系统正常运转,用电设备的峰值功率应不高于开关电源额定输出功率的80%。

2.2.1.8散热系统

电子站牌箱体散热系统采用工业风扇、加热装置等,保证内部温度与外部温度达到最佳状态。

2.2.1.9 工业级无线路由器

电子站牌通讯采用工业级无线路由器,功能、性能需满足:

(1)采用工业级4G无线通讯模块,保证数据的及时性和稳定性;

(2)同时支持网络和串口通讯,至少支持4个网口;

(3)支持wifi AP热点功能;

(4)功能强大的嵌入式互联网控制器,具备完整的TCP/IP协议栈及功能强大的传输保障机制;

(5)支持基于DDNS的动态域名解析功能;

(6)内嵌Watchdog芯片,提供多种复位机制,可软件控制;

(7)加密数据传输模式,保证数据的安全性;

(9)IP自动注册机制,可实现多种服务模式,构建完整的超大规模无线应用系统;

(10)所有工作模式,均支持永久在线方式,掉线自动重新联网功能。 

2.2.2 电子站牌控制卡

应具有以下特点:

1、 可连接互联网,支持windows、安卓和苹果系统控制端远程管理

2、 支持多种通讯类型:网口、U盘和WiFi

3、 可级联接收卡,最大带载5.12万点,最高256点,最佳400*128

4、 灰度等级65536

5、 板载4G内存,支持存储4小时以上视频节目

6、 支持USB声卡输出音频接口

7、 选配温度、湿度传感器实时显示,亮度自动调节

电气参数

工作电压

4.5V~5.8V

工作电流(5V情况下)

板卡+HUB75+LED屏(HUB全插满)

720mA

板卡+HUB75+千兆网+LED屏(HUB全插满)

810mA

工作温度

-15℃~+60℃

极限温度

-20℃~+68℃

2.2.3电子站牌集中控制器

电子站牌集中控制系统需具备电子站牌内部各子功能模块的状态监控和管理功能,包含对各部分用电设备的单独供电开关、复位管理,主要用电设备的功率监控,各功能模块的故障判断及上传,温湿度监控、门禁监控、分时控制等。通过该集中控制系统,可以让用户在后台远程查看电子站牌工作状态。需实现:

(1)电子站牌内部温、湿度数据采集及上传,实现电子站牌的温、湿度状态远程监控;

(2)电子站牌门禁状态采集及上传,实现电子站牌的门禁状态远程监控;

(3)电子站牌内部用电设备的分别管理,可实现任一用电设备的远程开关控制;

(4)电子站牌内部主要用电设备的功率监控,异常用电告警;

(5)电子站牌内部主要组件的工作状态监控,故障上传;

(6)电子站牌LED设备控制显示,可扩展外接LED显示设备,支持远程发布显示内容;

(7)集成功放,支持播放媒体节目声音及车辆到站提醒;

(8)电子站牌散热系统的控制;确保电子站牌内部温度满足正常工作温度要求。

(9)支持与电子站牌的供电系统通信,将锂电池组及智能充电机运行状态纳入远程监控范围;

(10)预留接口:预留受控的电源接口及通信接口,支持扩展其他设备的供电接入及通信接入。

2.2.4  P4全彩屏

★显示模组为LED P4 RGB三基色全彩LED显示屏;

★设计3行3列

★显示亮度≥2800cd/m2;

显示区域≥768*384mm;

显示内容支持GIF、JPG、文本显示信息;

★最大分辨率≥192*96;

显示效果支持滚动、上切、下切显示。

站续表不做改动。

2.2.5 视频监控

公交电子站牌配置视频监控系统,对站台周围进行实时视频监控,摄像角度覆盖公交车辆进站方向区域、候车站台区域及电子站牌周边区域,在加强公共安全的基础上,同时也对公交车辆运营的规范性进行监管。

电子站牌站点视频监控支持接入电子站牌监控平台。支持和现有公交车辆监控整合起来,共用一个现有的视频监控平台。

2.2.5.1 户外防水摄像头

视频监控选用固定式带红外夜视功能的摄像头,可以对电子站牌及周边区域进行24小时有效监控。主要特性需要满足:

►高清摄像头200W以上像素,高效红外灯,夜视防水

►照射角度:广角摄像机,水平角度>110°

►编码方式: H.264 编码类型 :BaseLine Profile/Main Profile G

►通讯端口: 1个RJ45 10M/100M 自适应以太网口

►成像器件: 1/2.7” Progressive Scan CMOS

►日夜转换模式:电子彩转黑

►通用功能:防闪烁,双码流,心跳,镜像,密码保护,视频遮盖,水印

►采用高效红外灯,使用寿命长,最大照射距离需不低于30m

►24小时站台不间断监控,支持远程调取监控录像,支持本地录像存储不低于30天。

►支持三轴调节,安装调试方便

►ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控

►环境温度: -30~+60℃

►环境湿度:  ≤95% 无凝结

2.2.5.2 硬盘录像机

硬盘录像机需满足:

►可接驳符合ONVIF、PSIA、RTSP标准及众多主流厂商的网络摄像机;

►内置不低于4个IPC直连网口,支持IPC即插即用;

►配置1TB硬盘,支持两路摄像机的高清录像存储不低于15天;

►最大支持600万像素高清网络视频的预览、存储与回放;

►支持HDMI与VGA同源输出,输出分辨率最高均可达1920x1080;

►支持智能搜索、回放及备份功能,有效提高录像检索与回放效率;

►支持即时回放功能,在预览画面下对指定通道的当前录像进行回放,并且不影响其他通道预览;

►支持最大4路1080P实时同步回放和多路同步倒放;

►支持标签定义、查询、回放录像文件;

►支持硬盘配额和硬盘盘组存储模式,可对不同通道分配不同的录像保存容量或周期;

►支持1个SATA接口;

►支持远程零通道预览,使用1路零通道编码视频,预览多通道分割的视频画面,充分获取监控图像信息的同时节省网络传输带宽;

►支持网络检测(网络流量监控、网络抓包、网络资源统计)功能。

2.3.软件系统

本项目采用云支撑平台服务方式。承载本项目电子站牌软件系统。软件系统应包含电子站牌视频监控系统、电子站牌出行服务系统、智能终端综合管理系统对接。

2.3.1云平台服务

(1)云平台资源要求

要求不低于以下配置

序号

系统名称

虚拟机名称

CPU(核)

内存(G)

硬盘

(T)

带宽

数量

备注

1

电子站牌软件

系统

数据库

4

8

1

10M

1

2

监控后台服务器

4

8

1

10M

1

3

数据备份服务

系统数据实时备份服务,可恢复至分钟级

1

4

系统运维服务

系统管理及维护服务

1

(2)数据处理能力

系统具有每秒钟>=1000条访问数据的处理能力。

(3)网络资源

云平台网络具有移动、联通、电信三家;且至少有一个运营商的网络带宽不低于50M。

2.3.2视频监控系统

电子站牌视频监控需要由公交站台前端监控系统、数据存储系统、网络传输系统、视频监控平台组成。对于视频监控平台,应支持:

2.3.2.1 视频实时预览

视频实时预览主要指实时图像查功能。

l 支持预览时画面分割;

l 支持单画面和多画面的分组轮询

l 支持即时回放,对正在预览的视频保存当前时间前若干时间的数据可以立即回放

2.3.2.2 录像检索与回放

包括检索和回放监控主机本地存储和中心存储服务器内的录像资料。

支持中心服务器录像的搜索和回放,并提供联动回放控制功能,支持暂停、快进、快退等操作;

支持多路视频通道的同步回放。

2.3.2.3 网络远程维护功能

中心管理软件可以实时查看前端设备的运行状态,支持通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。

2.3.2.4 用户权限管理功能

中心管理服务器对系统管理员和监控用户进行管理。

支持定义系统管理员角色,具备超级管理员角色,每类管理角色可以分配任何指定的管理权限。

2.3.3出行服务软件系统

电子站牌后台管理系统主要用于对所有电子站牌终端工作状态的实时监控、远程控制并设置各个电子站牌终端的站点属性信息、工作参数、下发管理员需要的各种工作指令。

公交电子站牌出行服务系统软件主要包括电子站牌终端服务软件、电子站牌后台管理软件。系统特点:

1. 电子显示终端业务服务在设计上需要对车辆、线路信息进行归类和优化存储,,电子显示终端预报站的处理主要内容包括:

a、每条线路距离该站台最近且至少3辆车的站点数、距离(精确到米)。

b、在路况较好情况下,提供每条线路距离该站台最近且至少3辆车到站的预计时间。

2. 电子显示终端中心业务服务负责接收由智能公交调度系统提供的实时数据,通过计算、处理后下发至各相关电子显示终端显示。

3. 系统平台可无缝兼对接公交车辆GPS调度,快速获取车辆位置、车内叔叔度、道路通行情况等数据,准确率达到98%以上;

4. 业务数据处理:同时能够并发处理至少3000台车、100条线路、1100个电子显示终端数据量能力,全网时钟误差低于±1秒,系统时钟精度低于±1毫秒,更新频率小于0.5秒/次,MTBF大于10,000小时,位置显示精度小于10米,命令传送正确率不低于99.9%,数据上传最小间隔不大于3秒,终端在线率99%(平均),系统故障报警时间小于5分钟。

5. 业务数据处理,对车辆、线路信息进行归类和优化存储,使得判断过程大量减少,以降低计算、处理对的资源占用。电子站牌预报站的处理主要内容包括每条线路距离该站台最近且至少1辆车的站点数;

6. 高强度的信息安全保障,系统安全性和稳定性高,保证整体系统的长期稳定运行。

2.3.4智能终端综合管理系统

电子站牌设备监控系统主要用于对所有电子站牌终端工作状态的实时监控、远程控制并设置各个电子站牌终端的工作参数、下发管理员需要的各种工作指令,包含:电子站牌监控分析、基础数据管理、资源管理、系统管理。

多媒体发布系统主要负责电子站牌媒体发布和业务管理,发布内容包括视频、文字等方面,应具备可操作性、发布策略灵活等特点。主要功能包括:视频文件管理、文字内容管理、发布审核流程及业务类型管理。多媒体信息发布包含:设备管理、资源管理、监控分析、运营分析、电子地图、系统管理。

2.3.4.1设备监控系统

电子站牌运行状态控制子系统具备电子站牌内部各子功能模块的状态监控和管理功能,包含对各部分用电设备的单独供电开关、复位管理,主要用电设备的功率监控,各功能模块的故障判断及上传,温湿度监控、门禁监控、分时控制等。

l 远程状态监测:能够监测电子站牌各个单元运行的状态检测,对监测出的故障进行及时告警提示。

l 远程遥控:可远程控制电子站牌的开关机,包括手动控制、参数化设定以及根据线路营运时间自动设定。

l 电子站牌管理后台具备可视化界面,可在界面上用地图方式展示电子站牌的位置及运行情况信息。

2.3.4.2媒体管理软件

多媒体发布系统采用先进的LED、LCD显示技术和数字多媒体播放技术,该系统支持LED显示屏、公交LCD节站屏及公交LCD电子站牌等媒体发布终端无缝接入,系统采用集中控制、统一管理的方式,通过GPRS无线网络、光纤网络等,将音视频信号、图片和滚动字幕等多媒体信息传输到各个公交显示终端显示播出。其主要功能描述如下:

►设备管理

多媒体平台设备管理包含对接入平台的设备进行属性管理、状态管理等,主要功能为:

1.多媒体发布平台支持LED全彩屏、LCD节站屏、智能电子站牌等终端设备的接入;

2.可对各类终端设备进行分类、分组管理,可涵盖全部公交应用的显示终端,按照显示终端的应用方式可分为车载类显示终端及站台类显示终端;按照显示终端的日常使用可灵活分组,如按照线路分组、按照运行区域分组或这自定义分组;

3.支持显示终端的属性信息录入、保存、编辑及维护,包含产品批次、型号等;

4.支持显示终端自动注册上线及手动录入两种方式。

►资源管理

多媒体平台资源管理包含:媒体资源管理、节目单管理、节目单发布、历史记录查询等,主要用于节目单制作、修改、删除、查询、提交发布、发布审批、历史记录查询等。

►监控分析

多媒体平台监控分析包含对各类显示终端的运行情况进行监控。

1.支持车载类设备的状态监控,包含所绑定车辆的当前所属线路、运行状态、实时位置、实时速度等监控;可实时追踪显示终端的运行环境信息,方便及时、准确地对终端进行监控及维护;

2.支持站台类设备的精细化监控,可对智能电子站牌进行网络状态、温度、湿度、门禁、异动等进行监控查询,支持对主设备进行功率监控,故障自动报警;

3.支持地图模式显示和列表方式显示,支持输入显示终端的某一个或多个属性信息进行查找、查询;

4.支持显示终端的状态报表导出、保存。

►运营分析

多媒体平台运营分析模块,可帮助用户对历史已发信息进行分类统计和分析,有助于对经营情况进行精准化管理。

►系统管理

系统管理主要对智能终端综合管理系统的系统配置、系统数据及公交线路车辆信息同步、用户权限管理,并记录详细的登陆操作日志。

三、采购清单

序号

项目

数量

单位

备注

1

LED全彩显示模块及结构

34

LED显示模块

2

主控模块

34

主控模块

3

视频监控系统硬件

34

4

电源配件/线束/固定件/散热等

34

5

改造施工安装

34

施工安装,不包含取电等工作,仅站牌改造

6

云平台服务

2

包含视频监控系统、出行服务软件、智能终端综合管理系统