招标公告

一、招标条件
经粤发改交通函（2018）619号、广东省企业投资项目备案证（投资项目统一代码：2018-44 *** -004992）批准，并且本工程具有资金证明，建设资金来自企业自筹（资金来源），业主为广东省机场管理集团有限公司及广东省机场管理集团有限公司惠州机场公司，用户为广东省机场管理集团有限公司惠州机场公司，招标人（业主委托的代建单位）为广东民航机场建设有限公司。项目已具备招标条件，现对惠州机场扩容扩建飞行区场道、助航灯光及附属设施（货运站）工程施工进行公开招标，选定承包人。

二、项目概况与招标范围
1、项目概况：惠州机场位于广东省惠州市惠阳区平潭镇，地理位置在惠州市东南 21 公里， 惠东县城西北 19 公里，本次扩容扩建飞行区工程新建6号、7号、8号3个C类机位，新建货运站，工程包含4个部分，分别为：
（1）场道工程：包括道面工程、土石方工程、地基处理工程、排水工程、附属设施工程等；
（2）飞行区助航灯光及站坪供电工程：相应增设助航灯光设备。助航灯光系统仍按I类标准运行，现状部分灯光系统需完善。新建站坪相应设置高杆照明、机务用电和机位标记牌。
（3）飞行区消防工程：新建消防管网从上一期站坪扩建预留管段接出，并沿新建站坪敷设DN300环状消防管网，新建管网与现状跑道消防管网连通。
（4）附属设施工程：将现货运站迁建至机场西侧停车场位置。货运站面积约2230平方米，含安检、发货、收货、货仓等功能，并预留远期国际货运站规划用地。
2、建设地点：惠州机场。
3、招标控制价：本项目预计发包价24,282,145.00元，招标控制价另行发布。
投标总价超过招标控制价的投标文件作废标处理。
4、招标范围：
按招标单位提供的施工图、有关资料及说明，承包惠州机场扩容扩建飞行区及相关工程。招标范围参考由设计单位提供的施工图，其中主要工程内容包括但不限于：
4.1场道工程
本次惠州机场扩容扩建飞行区工程，共设置3个C类机位，主要设计机型为B737-800、A321-200型飞机，结合建设单位现场实际运行的需要，机位中线间距定为50m，以便于现场运营车辆使用。
4.1.1土石方及地基处理工程
清除现土面区表层植物土，对表层素填土采用冲击碾压进行处理。停机坪建设区域内土方按设计要求并结合地基处理工程进行挖方或分层回填碾压至道槽顶标高。
（1）飞行区土石方工程施工除遵照设计图纸及文件的要求、《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014－2002）相关规定外，还应遵照执行国家和行业相关技术规范要求。
（2）土的含水量、密度、界限含水量、重型击实等试验方法按《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）执行。
（3）施工测量应按《工程测量规范》（GB50026-2007）执行。
（4）施工前，施工单位应根据场地自然情况和设计文件作详细的施工组织设计，供业主和监理批准。
（5）施工前和施工中应合理布置施工区域内的临时排水系统，并注意与现有水系和永久排水设施相结合。
（6）土石方施工前应根据施工需要合理布置临时道路。
（7）施工单位应采取有效措施，确保施工安全和文明。
（8）本工程弃土点由施工单位自行考虑解决，弃土和运输费用在投标报价中考虑。弃方需符合当地有关余泥渣土管理规定。
4.1.2 道面工程
新建3个C类机位，道面采用现浇水泥混凝土结构。
站坪道面：站坪道面水泥砼板厚度为36厘米，下设隔离土工布，水泥稳定碎石基层18厘米、下基层18厘米。
服务车道道面：服务车道道面水泥砼板厚度为22厘米，下设隔离土工布，水泥稳定碎石基层15厘米，下基层15厘米。
道面水泥混凝土 *** 设计弯拉强度采用5.0Mpa，弯拉弹性模量为37000Mpa。水泥稳定碎石基层 *** 浸水抗压强度为4.0Mpa，水泥稳定碎石下基层 *** 浸水抗压强度为2.5Mpa
4.1.3排水工程
本次场内排水初步设计结合机场总体布局及场区地势特点，排水线路基本布置为东西向，并与现状排水设施适当衔接。主要排水沟布置如下：
（1）新建站坪北侧，衔接现状排水沟设置一条东西向钢筋铸铁箅子盖板明沟，长度约151.68m；
（2）新建站坪东侧，沿新建围界设置浆砌片石矩形明沟，衔接钢筋铸铁箅子盖板明沟，长度约28.48m；
（3）站坪东侧设置浆砌片石矩形明沟接入东端排水渠，长度约1000m，穿越道路部分设置浆砌片石矩形盖板明沟。
4.1.4附属工程：
飞行区附属设施工程的主要设计内容包括飞行区围界设计以及拆除工程。
（1）飞行区围界
本次项目在扩建区域东侧边缘设置钢筋网围界，与现状围界闭合，采用高度为2.5m的钢筋网结构钢，上设斧型刺丝圈以防止翻越。新建围界长度约96m。
（2）拆除工程
根据本项目土石方、道面、排水、附属设施等工程施工方案，需将扩建区域现有的部分道面、排水沟、围界等设施拆除。
拟建站坪区域与平滑之间存在现状道面，道面结构较薄且年久老化严重，本次工程建议全部拆除重新建设，拆除面积约9000平米。另外现状站坪由于重新设置地锚拆除的面积约为500平米。共拆除道面面积9500平米。
拆除拟建区域的排水明沟，沟体长度约为170米。
拆除现状滑行道边缘的围界280米。
4.2助航灯光及站坪照明工程
4.2.1本项目在现状站坪东侧新建三个C类机位；相应配套站坪照明及供电。
（1）在新增机位增加高杆灯、机务维修配电亭及机位号码标记牌；
（2）在新建站坪边缘设置滑行道边灯；
（3）因站坪扩建，A滑行道与A3滑行道连接处的滑行引导标记牌信息需更新，对其进行更换。
4.2.2站坪照明及供电系统
（1）高杆照明
在新建站坪上设置高杆照明，机坪上照明的平均照度应如下：
A.飞机机位：水平照度不低于20lx（维持平均照度），均匀比（平均值比最小值）不大于4:1；垂直照度在有关方向上高出机坪2m处，不低于20lx；
B.机坪工作区：水平照度不低于20lx（维持平均照度），均匀比（平均值比最小值）不大于4:1；垂直照度在有关方向上高出机坪2m处，不低于20lx；
C.站坪边服务车道照明水平照度不小于10lx。
在满足上述照度要求时，高杆灯上光源的配光不能对滑行飞机上的飞行员产生眩光，要求能兼顾服务车道照明。
（2）机位号码标记牌
在每个机位正前方设置一块机位号码标记牌，标记牌采用黄底黑字。标记牌采取内贴彩色透光膜，带LED照明装置形式。标记牌采取立式安装。
（3）机务用电
在机位附近设置机务维修配电亭，配电亭内设置室外防水插座，配电亭外壳采用室外防水防尘型。配电亭主要考虑机务升降平台、清洗机等设备的使用，并为中频电源预留插座。
（4）站坪供电系统
新增高杆灯、机位号码标记牌等电源引自室外双电源配电柜，配电柜进线引自航站楼变电站不同市电母线；配电亭电源引自航站楼变电站低压柜。
4.2.3目视助航灯光系统
（1）滑行道边灯
在新建站坪东侧设置滑行道边灯，接入现状滑行道边灯回路。
（2）滑行引导标记牌
A滑行道与A3滑行道连接处设置的滑行引导标记牌牌面信息需更新，拆除现状标记牌后在原址重新安装新的标记牌。
（3）灯具安装
新建道面立式灯具采用预埋地脚螺栓或打膨胀螺栓、预埋二次电缆保护管的安装方式。
（4）助航灯光供电系统
本工程新增的滑行道边灯与滑行引导标记牌由现状滑行道边灯回路供电，因本次新增灯具较少，无需对调光器进行扩容。
4.3消防工程
本次设计飞行区消防等级确定为7级。惠州机场本次扩建停机位数量从原来的5个C类停机位增加到8个C类停机位，可同时保障8架C类飞机停场。在跑道两端消防水池旁各加建100立方消防水池，使跑道两端消防水池有效容积达到300立方，可满足7级跑道消防取水量的需求。
4.3.1新建消防设施
（1）消防水源
站坪消防用水由现状供水站加压泵和供水站消防水池提供，水源为市政给水管道。跑道消防用水由机场两端的消防水池提供。
（2）消防用水量
站坪消防设计流量30L/s，火灾持续时间一小时，飞行区按同时发生一次火灾考虑，站坪消防蓄水量为108立方米。跑道消防蓄水量按7级消防等级需求为300m³。
（3）系统设计
本次新建的C类停机位位于现状站坪东侧，上一期站坪扩建时已预留本期接管位置，本期新建消防管网从该管段接出，并沿新建站坪敷设DN300环状消防管网，新建管网与现状跑道消防管网连通。管道覆土1.5米，设有地下式消火栓（100mm和65mm栓口各一个）,设置间距不应大于120米，并设置检修阀门。飞行区消防管道穿越滑行道时均设钢套管保护。
（4）移动灭火器
每个停机位设置一套组合式移动灭火器材，每套灭火器灭火剂容量组合60KG。灭火器采用ABC干粉灭火器。
4.4附属设施工程：将现货运站迁建至机场西侧停车场位置。货运站面积约2230平方米，含安检、发货、收货、货仓等功能，并预留远期国际货运站规划用地。包括土建工程、消防给排水工程、电气工程、火灾自动报警工程、暖通工程、弱电工程、防雷工程、货运堆场。货运工艺设备，以上工程的全部材料设备采购、安装、调试。其中消防工程需配合业主提供相关资料完成工程报建和验收；防雷工程、货运工艺设备工程需取得相关主管部门验收合格证。
5、标段划分：划分为一个标段
6、招标工期：
6.1本招标工程工期为 *** ，开工日期由建设单位批准开工报告之日起算起，以工程竣工验收通过、承包人送交竣工验收资料的日期作为实际竣工日（其中节假日、雨天以及由施工单位施工质量或施工程序不合格所造成的耽误日期也并记在内，不能后延）。
6.2建设单位欢迎各投标单位根据企业自身实际能力，在施工组织和施工方法合理、可行的前提下，对工程的工期进行优化，提出相应缩短工期的投标文件。
6.3投标单位因自身原因而加班赶工，其费用在投标报价中综合考虑。
6.4因不可抗力的原因造成的工期延误，在得到监理工程师和建设单位的认可后，工期可相应顺延，双方办理同意顺延工期手续。

三、投标人资格要求
1．投标人参加投标的意思表达清楚，投标人代表被授权有效；
2．投标人必须具有独立法人资格；
3．投标人须同时具备建设行政主管部门颁发的①机场场道工程专业 *** 或以上资质；②机场目视助航工程专业 *** 或以上资质。若投标人不同时具备上述第①②项资质，投标人可以组成联合体投标，组成联合体投标的须由负责机场场道工程专业的单位作为联合体牵头人（联合体各方均必须具备以上至少一项资质）。联合体各方（包括牵头人及联合体成员）不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目投标。以联合体形式投标的按要求提交《联合体共同投标协议》；
4．投标人必须具有有效的《安全生产许可证》；
5．拟委派的项目经理具备国家建设部颁发的民航机场工程专业或机电工程专业 *** 注册建造师执业资格，并持有有效的安全生产考核合格证（即“三类人员”B类证书”）；项目经理注册单位须为投标申请人；
6．专职安全人员须具有安全生产考核合格证（C类），项目负责人和安全员不为同一人；
7．投标人（若联合体投标，联合体各方）不得存在下列情形之一：
（1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；
（2）为本标段前期准备提供设计或咨询服务的，但设计施工总承包的除外；
（3）为本标段的监理人；
（4）为本标段的代建人；
（5）为本标段提供招标代理服务的；
（6）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的；
（7）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互控股或参股的；
（8）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互任职或工作的；
（9）被责令停业的；
（10）被暂停或取消投标资格的；
（11）财产被接管或冻结的；
（12）在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题的；
（13）本项目投标截止日被列入以下系统相关名录或名单：
① 国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）的经营异常名录或严重违法失信企业名单；
② 信用中国（http://www.creditchina.gov.cn/）的失信被执行人或企业经营异常名录。

四、投标人报名
1、报名及购买招标文件的时间、地点
公告发布日期（含本日）： *** 至 ***
注：招标公告发布时间不得少于5日。报名开始日期（含本日）： ***
报名截止日期（含本日）： ***
报名时间：上午：9:30—11:30，下午：13:30—16:00
投标人报名之日起同时发售招标文件，地点为广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心一楼44号窗，招标文件购买费用为500元人民币，售后不退。
2、报名时提交的资料
投标人报名时须提交法定代表人证明书及法人代表授权委托书原件以及广州建设工程报名申请表（一式两份，可在www.gzzb.gd.cn下载，报名前填报、盖章），若为联合体，报名时无需提交联合体协议，投标时提供即可，但填写报名申请表时必须注明牵头人、联合体成员，且要双方同时盖章。
3、投标保证金
投标人应提供一笔不少于40万元人民币金额的投标保证金，此保证金是投标文件的一个组成部分，须在招标人规定的截标前 *** 由投标人通过其基本账户直接转账至招标代理机构账户，投标保证金填写的收款人为“国义招标股份有限公司”，开户行为“招商银行股份有限公司广州体育东路支行”，账号为“120905690610808”，用途为“004远机位灯光保证金”。

五、发布公告的媒体
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站（网址：http://www.gzzb.gd.cn）、中国采购与招标网（网址：http://www.chinabidding.com.cn）和中国招标投标公共服务平台（网址：http://www.cebpubservice.com/）发布。

六、其它说明
1、本次招标采用资格后审。
2、若报名的投标人不够3家，该项目将延长报名时间或重新组织招标。

七、联系方式

招标代理：国义招标股份有限公司
地址：广州市东风东路726号7楼
联系人：李秋明
电话 *** 66358313
电子邮件： liqiuming@ebidding.com
招标人：广东民航机场建设有限公司
地址：广州市白云区人和镇广州白云国际机场东南工作区
联系人： 张 工
电话： （020）36063049