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| 项目编号: | BJJ2016025 |
| 所在地区: | 北京 |
| 所属行业: | 工程 |
| 内容: | 铁路工程水土保持监理铁路招标公告 招标编号 BJJ2016025 公告发布日期 *** 工程概况 工程名称 铁路工程水土保持监理招标公告 2.项目概况与招标范围 2.1工程概况 铁路位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。新建正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。正线桥梁总长67.2km，隧道总长48.386km，桥隧总长115.586km，桥隧比例为66.4%。 全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站，沙河站为不办理客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个（改建站）。该项目的建设还包括北京北动车运用所1处、延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程、铁路引入北京铁路枢纽客运过渡工程。 2.2 主要技术标准 铁路等级：高速铁路。 正线数目：双线。 设计行车速度：具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段基础设施按350km/h标准设计。 正线线间距：4～5.0m，枢纽地区结合速度目标值合理选用。 最小曲线半径：北京北至清河段800米，清河至昌平段2800米（困难地段1600米），昌平至下花园北段7000米（困难地段5500米，八达岭段受长大下坡段限制适当减小），下花园北至张家口南段段4000米（困难地段3500米）。 最大坡度：一般20‰，局部经行车检算可不大于30‰。 轨道类型：一般地段为有砟轨道，长度≥1km的隧道内和隧道集中地段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。 牵引种类：电力。 机车类型：动车组。 到发线有效长度：650m。 列车运行控制方式:自动控制。 调度指挥方式:综合调度集中。 2.3 招标范围及标段划分 2.3.1招标范围： 根据《铁路工程水土保持方案报告书》和国家水利部《铁路工程水土保持方案报告书的批复》、《水土保持工程施工监理规范》以及国家相关法律法规，承担本项目水土保持监理工作及配合甲方完成水土保持验收申请资料（包含但不限于水土保持设施自验报告等）的编制工作，配合甲方完成各相关部门要求的水土保持验收工作。 2.3.2标段划分 本次招标范围划分为1个标段。 3.申请人资格要求 3.1 本次招标要求投标人须为中华人民共和国境内具有独立法人资格的国内企业或事业单位，注册资金不少于500万元（人民币）；具有国家水利部门颁发的《水土保持监理资格证书》 *** 资质；须具备承担本招标项目的能力。 3.2近三年内承担过铁路项目或类似项目（交通工程）的水土保持监理及水土保持验收申请资料编制工作。 3.3三年内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；近三年内未发生骗取中标或严重违约问题；近三年财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、被暂停或取消投标资格、财产被接管或冻结。申请人及申请人法定代表人、项目经理在递交投标文件之日起前一年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 3.4 与施工标段的承包人和水土保持监测单位无直接隶属关系或利害关系； 3.5 法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人公司，母公司、全资子公司及控股公司，只能有一家参加本项目的投标； 3.6本次招标不接受联合体投标，不允许转包。 3.7本次招标对投标人的资格审查采用资格后审形式。 4.招标文件的获取 4.1请投标人于 *** 至 *** ，每日上午9 时至11 时，下午15 时至17 时（北京时间，下同）,。 4.2招标文件每套售价100元人民币，售后不退。购买招标文件的费用须电汇至招标人账户，并保证在购买招标文件前到账。恕不办理招标文件邮购。 |
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| 备注: | 有意向的供应商可上网注册成为企业会员(会员在线浏览所有采购文件)，进行预览招标文件。 |
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