本招标项目  新建北京至雄安城际铁路  已由  国家发改委   以   国家发展改革委关于新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告的批复发改基础〔2018〕263号  批准建设，项目业主为  京沈铁路客运专线京冀有限公司  ，建设资金来自  项目总投资335.3亿元，由中国铁路总公司和北京市财政、河北省建投交通公司、中国雄安投资集团和廊坊市共同筹资建设。  ，项目出资比例为  按约定比例出资。  招标人为  京沈铁路客运专线京冀有限公司  。项目  新建北京至雄安城际铁路站前工程施工总价承包  已具备招标条件，现进行公开招标。

    项目概况：  新建北京至雄安铁路起自既有京九线李营站，新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安雄县东侧雄安站，其间与廊涿城际、京石城际、津保铁路联络，正线预留延伸至商丘方向的条件。正线线路全长92.785km，其中新机场至雄安站段正线全长 58.81km，车站三座，分别是固安东、霸州北、雄安站。      计划工期：  730  ,开工日期为：   ***   ，竣工日期为：   *** 0       招标范围及内容：  （1）京雄城际铁路正线DK83+229.85至DIK105+060.2站前施工图设计范围内的全部工程（不含轨道板预制及铺轨工程）以及与站后相关接口工程的施工。 （2）津九联络线、京港台联络线雄安站以北全部工程的施工。       标段划分:本次招标共分为  2  个标段，标段号：   JXSG-6,JXSG-7,  
    2. 1   JXSG-6，工程数量为：路基、桥梁等站前工程（不含DK99+032.6～DK101+947.75范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临（便道、临电线、梁场等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九联络线、京港台联络线雄安站以北线下工程，里程/范围：DK83+229.85～DK101+947.75。
    2. 2   JXSG-7，工程数量为：桥梁、站场等站前工程、无砟道床铺设、DK99+032.6～DK101+947.75范围架梁工程、大临（便道、临电线、梁场）、临时用地、改移道路、河道防护工程及地下管线迁改、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九联络线、京港台联络线雄安站以北架梁工程、津雄车场工程，里程/范围：DK101+947.75～DK105+060.2，含DK99+032.6～DK101+947.75范围架梁工程。

    3.1标段编号： JXSG-6      投标人必须具备具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包 *** 资质之一的资质，业绩要求为：  投标人近五年承建250km/h及以上铁路客运专线或类似工程施工业绩  ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。其中，投标人拟派项目经理须具备 水利水电工程,或港口与航道工程,或市政公用工程,或矿山工程,或铁路工程,或公路工程 专业 注册建造师 *** 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。      项目经理其他要求：  职称高级工程师，10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，5年以上项目经理工作经验，有良好的职业道德  。      本标段 不接受 联合体投标。    3.2标段编号：JXSG-7      投标人必须具备具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包 *** 资质之一的资质，业绩要求为：  投标人近五年承建250km/h及以上铁路客运专线或类似工程施工业绩  ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。其中，投标人拟派项目经理须具备 公路工程,或港口与航道工程,或水利水电工程,或市政公用工程,或矿山工程,或铁路工程 专业 注册建造师 *** 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。      项目经理其他要求：  职称高级工程师，10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，5年以上项目经理工作经验，有良好的职业道德  。      本标段 不接受 联合体投标。    3.3各招标人均可就上述标段中的  2  个标段提出投标。
    3.4其他要求：  投标人均须为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，生产、经营状况良好；具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，具有相应的资质与业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。 JXSG-6标段：投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于 300000千 *** 年~ 2016年（近3年）中平均营业收入不应小于 1500000千元。 JXSG-7标段：投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于 300000千 *** 年~ 2016年（近3年）中平均营业收入不应小于 1000000千元。 有良好的企业社会信誉，近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除   。

    4.1 请投标人于   *** 1 09:00  至   *** 09:00  ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载招标文件（电子版）。

    5.1 投标文件递交的时间为   *** 09:00  至   *** 10:30  ，递交投标文件的截止时间为：   *** 10:30  。
    递交方式及地点：  递交方式：投标人开标日需携带电子钥匙，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。  北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。  。    5.2 未用电子钥匙签到或者逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。。

    本次招标公告同时在  北京交易中心网站(www.bcactc.com), 中国招标投标公共服务平台  上发布。

    招 标 人：  京沈铁路客运专线京冀有限公司  

    地    址：  北京市万丰路67号  

    邮    编：  100067  

    联 系 人：  李增芳、李玉芳、刘森  

    电    话：  51856828、51856858  

    传    真：  51856868  

    电子邮件：  jskzbj@163.com  

    网    址：    

*** 0